มาสด้าอาร์เอ็กซ์ 8 ไฮโดรเจน

Mazda RX8 Hydrogen (ภาพและข้อมูล carkeys.co.uk)

ผู้ชำนาญการเขาบอกไว้ว่าเครื่องโรตารีนั้นเหมาะกับการปรับเป็นรถใช้พลังงานไฮโดรเจนเป็นที่สุด และมาสด้าบริษัทรถหนึ่งเดียวในยามนี้ที่ทำรถลงเครื่องโรตารีขาย ก็เล็งไฮโดรเจนไว้เหมือนกัน โดยซุ่มทำโปรเจคท์ไฮโดรเจนมาตั้งแต่ปี 1991 เพียงแต่อยู่ในรูปของรถนั่ง รถแวน รถกอล์ฟที่วิ่งในที่ทางส่วนตัว นาน ๆ ทีถึงจะปล่อยออกมาทดสอบในถนนหลวงครั้งหนึ่ง

ตัวที่ออกวิ่งทดสอบครานี้เป็น อาร์เอ็กซ์ 8 เอช2อาร์อี ที่ใช้พลังงานคู่ โดยวิ่งได้ทั้งการใช้เบ็นซิน หรือไฮโดรเจน อันแปรต่างจากอาร์เอ็กซ์ 8 คูป ตัวที่ใช้ไฮโดรเจนอย่างเดียว ที่ได้อวดตัวในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์ไปเมื่อปีที่แล้ว

อาร์เอ็กซ์ 8 เอช2อาร์อี นั้นแบกถังไฮโดรเจนแรงอัดสูงขนาด 74 ลิตรมาด้วย และเทคนิคการใช้พลังงานคู่ก็ทำให้ผู้ใช้เบาใจว่าถึงไฮโดรเจนจะหมดถังก่อนถึงปั๊มก็ยังมีเบ็นซินช่วย

หากเป็นไปตามแผนที่มีไว้ อีกปีสองปีก็อาจจะให้หน่วยราชการ หรือองค์กรหาซื้อไปใช้ได้

ว่าแต่ว่าหน่วยราชการ หรือองค์กรใดฤา ที่จะใช้อาร์เอ็กซ์ 8 ในชีวิตการทำงานประจำวัน